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海外网友3D打印硬核手搓:600多辆超跑模型免费下载

Reddit·3D打印板块,5千赞热帖

1比1打印超跑的帖子,发帖人自己打了几辆?

0辆,一辆都没打。照片全是别人的,他还在埋头建模型库。

5千人点赞的一条帖子,出现在海外社区的3D打印板块。

楼主说,长久以来,自己在琢磨一个有点蠢的点子:

用3D打印,把整辆跑车的车身按1比1打出来。

2024年有了这个念头,他顺手注册了域名:

printyourvehicle.com
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目标就是攒一个开放的车辆模型库,再摸出一套能重复的流程,把模型转成真能3D打印的文件。

现在库里有600多个车辆模型(我们看了看大多是不能直接打印的),还有4辆网友捐的、拿来就能打的整车模型。

兰博基尼Aventador SVJ、柯尼塞格Jesko、兰博基尼Countach和一台2024年的F1赛车。

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全部免费。

评论区很快热闹起来。

有网友算账,打一辆超跑,能省下两百万美元。

有人自嘲,我连个玩具都打不明白还打什么汽车。

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白色的柯尼塞格Jesko整车打印件,车底下一摞摞撑着的,是用空的3D打印耗材线盘。左侧工作台上那两台3D打印机,和车身一比小得可怜。

图源:用户patrick.smith.12177

所以楼主到底打印了哪个跑车?

答案是0个跑车,他自己并没有打印完成任何一辆车。

照片都是别人的作品,他分享的目的只来证明这事能做成。

他说自己得先把模型库建完,才轮到自己开打。

printyourvehicle.com的家底

  • 600+:车辆网格模型
  • 4:可直接打印的整车
  • 5:还卡着的难题

第一问:模型有了,3D打印难在哪?

他这个网站模型的来源,评论区一眼就认了出来。

大多扒自赛车游戏Forza,还是面数偏高的那批模型,楼主也认了。

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最大的问题是,游戏里的车模型往往只是一层三角面拼成的皮。

网络上找各种车辆模型也不难,难的是把它变成能3D打印的零件。

楼主把难题清单挂在网站研究页上,能想到的招几乎都试过了。

楼主试过的招

在Blender里挨个试过

  • 重新拓扑:把乱三角面重画成规整网格
  • 收缩包裹:新网格像保鲜膜一样贴上去
  • 四边面重建:三角面自动换成四边面
  • 曲面重建:从网格反推光滑曲面
  • PN三角面:借法线把平三角面鼓圆
  • Point2CAD:从点云反推可编辑的CAD曲面

还卡着:拓扑、壁厚、切大件、公差、原曲面

从游戏到车库:网格、加厚、切块、打印

  1. 第1步:一张没有厚度的皮

    游戏里的车是一层三角面拼的皮,厚度是零。

  2. 第2步:加上壁厚

    重建成规整曲面,再加壁厚。老手建议照抄原车,钢板约1毫米。

  3. 第3步:切成装得下的块

    给整车套一层立方体网格,每格等于打印平台大小,逐格布尔求交,一格出一块,接缝留公差。

  4. 第4步:打出来,拼起来

    打出来拼好,外面糊玻璃钢,或者当阳模去翻模具。

走完了。楼主卡在中间两步。

一位早年给游戏做模型的网友泼了盆冷水,三角面转多边形的自动工具早就有,效果全看运气,最靠谱的是手工重建。

延伸阅读:免费网页工具:3D文件格式转换器

游戏模型里也没有安装点和螺栓孔,老式肌肉车翼子板上方便固定的小卡扣,更是没人建模。

就算源头是扫描,游戏美术也会按帅就完事的原则改几笔,大灯尾灯尤其爱改,原厂灯直接装不进去,因为没人考虑现实制造。

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专业玩家的需求也一直无法满足。

一位靠改装马自达发动机出名的YouTube博主被网友点名,在评论区现身。

他自己做车身件,最缺的不是stl文件,而是能改参数的模型,这样才能拿去做风洞测试、做样件,让所有零件彼此配得上。

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兰博基尼Aventador SVJ的车身里撑着木条架子,从空着的大灯口就能看到里面的木头。

图源:用户patrick.smith.12177

第二问:用什么3D打印材料打,能上路吗?

点赞最高的那条评论里,夹着一个正经问题,用的什么塑料?

楼主坦白自己搞软件,材料不懂,只知道有人PLA打完糊玻璃钢,有人只拿打印件当模具,要留在车上的件,用ASA更扛热、抗紫外线。

延伸阅读: 3D打印做不了工程件?改装车应用的认知反面

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同一台兰博基尼的车尾,轮拱里装上了真轮毂,底下照旧垫着空线盘。

图源:用户patrick.smith.12177

玻璃钢就是玻璃纤维布刷树脂。

有人担心PLA放几年会烂掉,马上有人回,糊了玻璃钢就封住了,强度全靠外面那层。

也有人推荐PETG,机械拼接化学粘接的表现都不错。

还有人说,自己用碳纤增强尼龙PAHT-CF打的件用了一年,没见老化。

一位自称汽车工程师的网友说,这终究不是注塑的PP件,够用就行。

更正规的路子,是先打印阳模,也就是零件本身,打磨平整后翻出聚氨酯或硅胶模具,再铺玻璃纤维或碳纤维,这已经很接近改装厂的做法了。

还有人问得更细,糊了玻璃钢,零件胖了一圈,打印时要不要预先缩一点?

这正是楼主问题清单上生产公差题,没人回答,只能自己DIY项目里寻找答案。

前面那位改装马自达的博主,也分享了一条打印经验。

以前在他创想(Creality)的小尺寸打印机上只能打一块块平板,换了台更大尺寸的打印机后,零件翘曲少了很多,风道能整圈打出来。

他还琢磨把板件背面直接设计成支撑,打完留下当加强筋。

但不论大家讨论的工程难题有多困难,真的有人打印出来了全尺寸的汽车(外形)。

比如下面这台保时捷。

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这台保时捷出自一位YouTube博主,引擎盖、翼子板和前杠都是深灰色打印件,拼缝一格一格的。墙上的大支票写着第二名,两百美元。

图源:YouTube博主itsmikelake

第三问:不怕收到律师函吗?

有人抢答,这个网站可以坐等律师函。

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楼主回复说,反正是个小众网站,让大家赶紧先去网站存一份文件备份。

也有人认真分析,真要来律师函,先到的恐怕是被扒了模型的游戏公司而不是汽车公司。

Forza背后的Turn 10工作室和微软被直接点名。

有人劝他再去扒一款据说用原厂CAD做车模的游戏,楼主回:我可不想被全世界的大公司盯上。

还有人帮他想好了降低法律风险的山寨车名。

Fauxrarri、Scamborghini、ChevroPLA,我们尽可能翻译了大意,是仿拉利、骗博基尼,和PLA3D打印的雪佛兰。

第四问:折腾这么大一圈,图啥?

有网友算了笔账,一套专业设计的车身套件,花费能到几十万美元;

换成3D打印,30%填充率,二三十公斤耗材,也就几百美元。

听上去是能省钱,或者在汽车后市场里赚钱。

延伸阅读:一文读懂,3D打印如何在汽车售后市场闷声发财

但楼主说了句无关商业的体会。

一个人在家,不用专门设备,只靠一台3D打印机,就能把一家公司干的活当爱好顺手干了。

延伸阅读:老外玩3D打印玩着玩着就变现了?

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布加迪标志性的马蹄形进气口,就摆在客厅木地板上。

图源:YouTube频道UntappedGarage,Joshua Mastrogiuseppe

写在最后

其实这个楼主并不是传统意义上的硬核3D打印整活玩家。

延伸阅读:海外女网友3D打印硬核整活:5米高战锤巨型手办

毕竟他自己一辆车都没打,不过他把时间花在了3D打印模型文件这件事情上。

这件事挺难的,把游戏资产里的文件变成有厚度、分割合理、留好公差、带安装孔的3D打印文件是一件现阶段必须纯靠手搓且AI不擅长的关键工序。

虽然他做这件事完全不是商业目的,但AI越不擅长的部分就是越值钱。

我们认为,保不齐哪天他的兴趣成果就会被哪个汽车或者3D打印大厂关注。

这条路,楼主也不是一个人在走。

整个3D打印社区是有一种温情在的。

这种温情很简单的来自于全球素不相识的一些网友,愿意捐出模型,或者顺手解决一小块工程难题,亦或是单纯吐槽或者炫耀3D打印。

延伸阅读:3D打印烤箱旋钮引发海外网友巨大争议!茶余饭后还是巨大商机?


09-29 17:37
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