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这台发动机从设计到成型，没有工程师画过一张图。设计由软件完成，制造由3D打印机器完成。LEAP71的计算系统Noyron输入物理约束，自动推导出全部几何结构；汉邦（HBD）的十激光大幅面金属打印机，把它作为一个完整零件打印出来。aerospike构型是一种燃烧室做成环形、中间立锥形棘突的发动机，气流沿棘突外侧膨胀，从海平面到真空全程高效，很难实现的工程方案。现在它站在那里了。传统火箭用钟形喷嘴，针对某个特定高度优化。海平面效率不错，高空大气稀薄，膨胀比变了，效率就掉下来。大多数火箭只能折中取值，将就着用。aerospike（气动塞式）燃烧室做成环形，中间立棘突，大气压力自动整形气流，全高度范围内保持效率。理论上，这是更好的方案。但内部结构极度复杂。冷却通道要绕整个环形燃烧室走，棘突热负荷最集中，还要单独用液氧冷却。传统加工没有能力处理这个复杂度，几十年停在论文里。一直卡住它的，是制造限制。LEAP71的Noyron算法是大型计算工程模型，输入物理条件和制造边界，系统自己推导出完整设计。推力200kN、燃料液态甲烷、氧化剂液氧、需要再生冷却、适配可复用火箭上面级，告诉它条件，它给你结构，工程师不参与几何决策。这是第三台这样生成的发动机，前两台20kN级别的已经在过去15个月里完成了热试车。这次推力放大10倍。制造端，汉邦拿出了十激光大幅面打印机，成型空间830×830×1250毫米，材料718，航天推进常用的高温镍基合金。整台发动机单件打印，无焊缝，无拼接。外侧环形燃烧室由低温甲烷冷却，棘突内部走液氧冷却通道，两路分工，全部集成在一个打印件里。这台发动机将在上海TCT Asia展出，背后的商业航天合作方是澳大利亚的Aspire Space，目标是大型可复用运载火箭的上面级。完全可复用火箭是下一个商业航天战场，两级都要回收，都要重新点火，推进系统必须在大气内外全程高效。XRA-2E5目前的定位是制造验证里程碑，热试车资格认证还在路上。aerospike在大推力级别从未飞过。燃烧稳定性、极端工况下的冷却表现、深度节流能力，都是等待验证的问题。制造成功是一道门，点火是另一道门，飞起来是第三道门。当AI软件能在没有人参与的情况下设计出航天发动机，工程经验这四个字的含义正在改变。它不再只存在于人的大脑里，它开始可以被编码、被调用、被无限复制。引用图片自Leap71&HBD及报道自TCTGroup

欧空局与阿丽亚娜集团成功完成Greta火箭发动机首次测试活动,该进展凸显增材制造在航空航天领域的关键作用。Greta高30厘米的燃烧室采用激光粉末床熔融技术制造,可在壁面集成复杂冷却流道以应对超过2000°C的极端温度。该发动机采用可持续的过氧化氢与乙醇推进剂组合替代传统肼基燃料,在测试中实现稳定运行(含多次启动及累计超40秒点火)。基于此成果,该项目现进入由欧洲合作伙伴参与的300万欧元新阶段,旨在完善设计以达到飞行就绪状态。

利用消费级3D打印与硅胶模具复刻技术，斯特拉斯克莱德大学团队开发出低成本定制光学透镜，集成于多焦点结构光显微镜后，在细胞成像中实现与高端商用透镜相当的分辨率，为科研及产品开发提供了可自主设计、灵活制造的新路径。

利兹大学与Spellman Care正合作开发3D打印食品技术，旨在为吞咽困难老人提供既安全营养又形态美观的餐食。项目通过实地访谈收集养老院反馈，推动技术向医疗照护场景落地，兼顾个性化营养与人性尊严，未来将测试原型并探索商业化路径。

Form Now服务允许用户无需自购设备，即可使用工业级SLA/SLS技术进行原型验证及小批量生产。服务支持15种以上工程树脂与尼龙、TPU粉末，覆盖高强度、耐高温及弹性材料需求，下单后可即时报价，全美范围2日内送达。

Snapmaker推出搭载四工具头快换系统的U1桌面3D打印机，通过预预热独立挤出机实现高速多色打印，最大程度减少材料浪费与打印延迟。配合自研软件及AI监控功能，提升打印效率与可靠性。

ICON首次向建筑商直销Titan多层建筑3D打印系统，集成硬件、材料及服务，预计2027年交付。该系统可将墙体建造成本降低约40%，已获建筑商预订，将用于经济住房、灾后重建等项目，推动行业向自动化、高效化转型。

该以单件Inconel 718整体结构制造的甲烷液氧发动机，专为可重复使用运载火箭上面级而设计。

粉末输送与处理设备德国制造商Volkmann GmbH正与HP增材制造解决方案部门合作，为其HP Metal Jet S100打印机系列提供新型vPort密闭金属粉末管理系统。通过此次合作，Metal Jet S100系统可配备专为惠普粘合剂喷射成型（BJT）平台设计的Volkmann专用粉末管理解决方案。该系统为零件清洁、粉末回收和重新填充提供半自动化的入门级选项，同时补充了惠普金属增材制造技术中现有的全自动解决方案。

伦敦软件公司Aibuild推出AI驱动平台Aibuild OS公测版，通过“数字工程师”实现设计到生产全流程自动化，解决CAD、CAE与制造工具间的数据孤岛问题，推动增材制造规模化应用。