美国能源部橡树岭国家实验室的研究人员成功开发出一种名为DuAlumin-3D的3D打印铝合金，该材料专为航空航天和汽车领域的高温部件而设计。

DuAlumin-3D含有铈、镍和锆等元素，从概念提出到制成全尺寸原型汽车活塞，研发周期不到三年——而传统工艺通常需要10到20年。

该3D打印铝合金的制造密度超过99.9%，并在400°C下实现了已知最好的块体铝合金抗蠕变性能。在350°C下，DuAlumin-3D也表现出优异的抗疲劳性能。

相比传统铝合金，DuAlumin-3D的工作温度高出约150°C，使其能够进入此前仅由钛、钢或镍基材料适用的应用领域。同时，该材料的重量仅为钛的一半，导热效率则高出近6倍。

在航空领域，用DuAlumin-3D替代钛制热交换器，每架飞机可减重数百磅。橡树岭国家实验室估计，若应用于整个商业机队，每年可节省超过5000万加仑航空燃油，价值超过1.2亿美元。

在汽车应用中，用DuAlumin-3D替代现有铝合金，可将峰值缸内温度提高50至100°C，使发动机热力学效率提升高达10%。若美国汽车行业有10%采用该材料，每年潜在燃油节约可达约30亿美元。

2025年，通用汽车在其低质量高效率中型卡车发动机中使用了DuAlumin-3D，该项目获得了R&D 100奖。美国能源部先进材料与制造技术办公室以及车辆技术办公室为这项研究提供了支持。