CEAD

意大利机械制造商CMS SpA将在法兰克福Formnext展会上展示其Krearob机器人式大幅面增材制造（LFAM）系统。这将是该系统首次亮相该展会，CMS计划在12.0号馆D51展位进行现场演示。

Polymaker推出了CymphoniK™，这是一个用于颗粒挤出式大幅面增材制造（LFAM）的颜色混合生态系统。该系统仅用六种基础颗粒材料，遵循CMYK结构外加白色和中性色，即可在现场生产几乎无限范围的定制颜色。首个配方基于PETG-1213 R50，包含100多种已验证的颜色。它包含CymphoniK™ Palette在线配色软件，提供实验室验证的混合比例、CIE Lab/RGB/CMYK输入，以及通过Delta E验证的AI预测配方。该解决方案消除了对大批量定制色母粒最低订购量的需求，为工作室提供颜色精度和操作灵活性。它将在Formnext展会的12.1展厅C21展位进行展示。

CEAD访谈披露：船体约90%一次成型，6米船4天、12米船8—9天；玻纤增强热塑材料耐候抗冲击、可焊可回收，设备兼具挤出与CNC，按部件选择打印或板材焊接，整机20万欧元起，面向作业船、无人船及模具等。

Haddy公司利用大幅面机器人增材制造技术快速建造无人艇，展示其从民用转向国防的进程，并提及与Blue Ops合作提升产能。该设施配备8套CEAD系统，创始人罗杰斯曾创立Local Motors，项目强调设计建造周期极短，最快九天完成从设计到海试。

Eureka推出River Luminaire系列，采用机器人LFAM制造透明聚合物灯具，层纹纹理与光线互动形成动态光影。13种造型可选，模块化吊装或表面安装，由Haddy公司使用CEAD Flexbot系统生产，展示大幅面增材制造在照明领域的突破。

周末聊一组灯。图里这几盏，第一眼以为是吹制玻璃，或者老房子里那种压花玻璃，表面一道一道平行的丝，还有点像水曲柳的木纹。其实是3D打印喷头一层一层走过去留下的路径，原样留在了灯体表面。p2 环形吊灯局部，可见层层叠叠的肌理与黄铜夹件这事在传统照明行业里挺反常的。做注塑、做铝型材，大家最怕的就是这种纹路，一道接缝一丝痕迹都算瑕疵，得磨掉抛光弄到镜面一样均匀才算合格。这组灯反过来，把工艺过程本身亮出来当主角。灯背后是两家路子差很远的公司。一家叫Haddy，佛罗里达的大幅面增材制造工厂，据它自己介绍，开了号称全球最大的3D打印工厂，3.2万平方英尺，摆了8台CEAD的Flexbot机械臂打印系统，还带CNC后处理，材料走可回收路线。这家今年还进了迪士尼的创业加速器，又跟Red Cat旗下的Blue Ops合作打无人艇的船体。你大概能感觉到这是一家什么气质的公司，靠机械臂打大件，什么都敢接，跟传统制造的玩法不太一样。另一家是Acuity，纽交所上市，旗下的Eureka1987年生在蒙特利尔，专做高规格的装饰照明，客户是建筑师和设计师，是照明圈里的老资历。p1 管状壁灯，黄铜束带固定，半透明灯体两家凑到一起做出来的东西，从发布时间和样子看，应该对应Eureka2026年6月4日刚上的River系列，官网首页已经挂出RIVER STRAIGHT、RIVER SQUARE这些型号，号称有13种配置。那增材制造到底帮照明解决了什么，Haddy说，照明设计师要同时平衡好看、性能、材料表现、透光、生产能不能做、安不安得上这一堆事，传统开模的思路很难全顾到，而3D打印能让这些变量换个方式处理。最直观的是曲线。图里那些连续起伏的环，还有相互勾着的方框，要是用挤出铝材或者吹玻璃来做，每一种弧度都得单独开一套模具一套工装。3D打印没有开模这道坎，画好图就能打，13种配置共用一条产线。p7多段弧形管悬吊，黄铜夹点串联然后是透光。半透明的材料配上那层层叠的纹路，光不是从一个口子集中打出来，而是整片灯体在发微光。这种柔和的漫射效果，靠传统灯罩贴一层扩散膜，很难做这么自然。还有就是开发节奏。装饰照明本来就是小批量多款式的生意，一款灯卖不了几万件。传统开模的模具费，摊到小批量上压力大。3D打印不开模，改个尺寸就是改个文件，今天画明天就能出样。这组灯我们最喜欢的点，是打印的痕迹就摆在那，灯一亮，那些纹反倒成了最耐看的部分。

夏威夷初创公司开发可打印的船用级材料，并提交六米刚性充气船体用于自主海军项目评估

在罗伯茨营的演习在2026年环太平洋演习前对增材制造、自主后勤和AI赋能任务执行了全周期试验

在JEC World 2026上，短纤维大型增材制造成为焦点，Caracol和CMS分别以机器人与笛卡尔系统领跑市场，应用遍及航太、汽车等领域。多家专业材料企业需求强劲，而传统巨头则缺席或淡化布局，显示出该技术正重塑产业生态，推动经济可行与闭环回收的创新应用。

荷兰Marin与CEAD等企业合作，利用3D打印技术在一周内完成无人艇SeaRush船体制造并成功试航。该项目旨在推动海军混合舰队战略转型，通过快速开发、部署无人系统，结合自主控制软件，提升作战效率并缩短装备交付周期。