ULTEM 9085

在凭借其Multi Jet Fusion（MJF）技术引领粉末基增材制造超过十年之后，HP如今正进入熔融长丝制造（FFF）领域。HP Industrial Filament (IF) 3D Printer 600 High Temperature (HT)是HP的首个FFF平台，这一举措源于公司坚信高温长丝打印将解锁全新一类生产应用。

空中客车公司已认证Roboze ARGO 500 HYPERSPEED Mission Ready生产系统，用于使用标准ULTEM 9085线材制造电信和地球观测卫星的飞行就绪二级结构部件。

莱茵金属英国公司作为英国陆军的主要陆地防务承包商，已将增材制造正式确立为挑战者3主战坦克项目中空气管道组件的基准生产方法。

莱茵金属英国公司采用芬兰miniFactory的Ignite 3D打印机，以FFF工艺和ULTEM 9085材料为挑战者3主战坦克制造复杂聚合物管道。增材制造解决了小批量、高成本、设计锁定等问题，实现快速迭代和按需生产，已成为英军核心制造方案，折射出防务领域供应链韧性提升的普遍趋势。

新型玻璃纤维增强热塑性塑料符合EN 45545-2和FMVSS 302防火安全标准，可用于经认证的终端部件生产

阿尔忒弥斯二号这几天刷屏的，是猎户座飞船传回的地球照片。载人飞船第一次飞到距地球406778公里的位置，比当年阿波罗的最远纪录还要远一些。大多数人盯着看的是地球和月亮同框的那一幕。但有人盯着照片看出了别的东西。BigRep的一位工程师注意到，照片右侧舱内有一个组件，从形状和表面特征判断，他分享很可能是用ULTEM 9085打印出来的FDM件。ULTEM 9085如果听着陌生，简单解释一下：它是一种聚醚酰亚胺（PEI）基高性能热塑料，专门面向航空和载人航天。几个核心指标都是航空人最在意的，耐高温、阻燃性好、烟密度和毒性都低、强度重量比好、对大多数化学品稳定。更关键的一点是，它是少数几个拿到过航空适航认证、并在波音和空客的客舱内饰件上批量上机的3D打印材料。从国际空间站到此前的多个NASA项目，这种材料早就在飞行器内部出现过。在载人航天器的内部环境里，能用的非金属件，材料选项不多，FDM打印的ULTEM 9085是其中一条成熟路径。看到一个形状不规则、明显不是注塑件、又出现在飞船里的塑料组件，猜测是它，是有道理的。聊到航天3D打印，话题大多围绕火箭发动机。各家的燃烧室、喷管、涡轮泵。那些是金属增材制造的主场，故事也更精彩。但猎户座舱内的这个小件，代表的是另一条更安静的路线。聚合物FDM打印在载人航天器的舱内非承力件、支架、导风罩、走线托架、工装夹具上，已经用了十几年。它的好处不在炫技，而周期短、单件便宜、可以做注塑做不出来的复杂内腔结构。对一架总共只造几台、每台都要定制几十上百个小件的载人飞船来说，3D打印适合。这是航天3D打印里另一条早就跑通的应用，只是平时不太上头条。NASA官方并没有提这次用了3D打印。是一个行业工程师看了公开图，在画面角落里认出了自己熟悉的工艺特征。这种认出来的能力，来自每天和这种材料、这种机器打交道的手感。眼睛骗不了人。我国做工程塑料FDM的几家，这两年也越来越优秀，我们后续会陆续分享。下一次类似的画面出现，舱里那个不起眼的小件如果是国产的，事情就更有意思了。#AM易道 #AMYD.CN #3D打印 #增材制造 #阿尔忒弥斯二号 #猎户座飞船 #ULTEM9085 #航空航天3D打印 #FDM #国产替代

麦吉尔大学电动方程式车队通过工业级3D打印技术，利用ULTEM 9085材料高效制造赛车电池支架等核心部件，实现了快速迭代、成本控制与性能突破，展示了增材制造在高校工程竞赛中的关键价值。

Roboze ARGO 500 HYPERSPEED及ARGO 1000 HYPERMELT 3D打印机为ULTEM 9085材料获得日本“Nannen-sei”认证。此项认证依据日本国土交通省标准及SOLIZE PARTNERS株式会社技术支持，授权该系统用于制造面板与风管等非承重轨道车辆部件，确保完全符合日本严苛的安全规范。该认证证实了Roboze线材与粒料挤出技术具有持续稳定的性能表现，可使铁路制造商采用灵活的按需生产方式，缩短交付周期、降低物流成本并优化车辆维护。此里程碑标志着增材制造在日本严格监管的轨道交通领域向更广泛的应用迈出了重要一步。

Roboze，这家致力于为超高性能聚合物及复合材料加工提供增材制造解决方案的公司，利用其ARGO 500 HYPERSPEED与ARGO 1000 HYPERMELT打印平台生产出ULTEM 9085部件，并成功获得了日本Nannen-sei认证。该认证证实了产品符合日本国土交通省(MILT)颁布的《铁道车辆技术基准省令》，特别是第83条关于铁路车辆内部使用材料防火安全的规定。

斯特拉塔西斯与诺维尼尔达成合作，将诺维尼尔的路径感知熔融沉积成型性能模拟技术集成至GrabCAD Print Pro软件。该项整合旨在通过使工程师能够直接依据打印机路径预测零部件性能，从而减少对安全关键承重聚合物部件进行的物理测试。